A Ferrari vasárnap mutatta be idei versenygépét, az F2008-as konstrukciót. A Formula-1-es szakember, Gary Anderson úgy véli, hogy az autó módosult külcsín ellenére sem nevezhető egy teljesen új alkotásnak, inkább az F2007-es továbbfejlesztett változata.

"Voltak, akik el akarták hitetni, hogy az F2008 egy teljesen új alkotás, de ami új, az inkább a csapat és nem az autó."

"A pilótafülke oldalsó peremének megnövelését a versenyzők védelmében írta elő az FIA. Ez Alex Wurz és David Coulthard ausztráliai balesetére vezethető vissza, amikor a skót versenyző majdnem megskalpolta Alexet, amikor átrepült felette." – folytatta Anderson.

"Úgy gondolom, hogy a Ferrari egy kicsit túlzásba is vitte a feladat végrehajtását, és nem tartom kizártnak, hogy ez zavarja majd a versenyzőket a megfelelő kilátásban. Kíváncsi vagyok, hogy a többi csapat hogyan oldotta meg ezt a feladatot."